今年もクーラー本格始動の季節が来ましたが、今回はコンデンサーファンモーター交換のお話です。
症状は冷たい風が出てこないとのことで、まずは簡単なところでコンデンサーファンモーターのフューズ切れかと思いましたがファンは回っています。しかし回転は弱々しくやっと回っている感じでした。
次にリレーを交換してみましたがやはり変わりません。
いよいよモーターか・・・と思いながら、予備車もないのでふそうへ部品調達に行き作業の準備にかかりました。
ブルーテックキャンターは左ヘッドライトの裏にコンデンサーユニットがあり、前回もコンデンサー交換はやってますので作業自体は簡単に出来ると思っていましたが、モーターのみの交換となると手順が違ってきます。
こちらも交換が必要ですが、今回はモーター交換のみの作業で追い出す事になります。
モーターはファンシュラウドについてますのでまずはこれを外しますが、４本の取付ボルトのうち１本が実にやりずらい場所についています。
結局最後の１本を緩めるため、コンデンサーの取り付けを緩める事に。
外れたファンユニットと新品モーターです。
あとは仮止めしファンが勢いよく回る事を確認した後、元どおりに収めて完成となりました。
ちなみに前回のコンデンサー交換と、フューズの点検のリンクを貼っておきますのでご参考までに
https://kumayarou.blogspot.com/2021/10/
https://kumayarou.blogspot.com/2020/05/blog-post.html
おまけ
外れたモーターをバラしてみました。
殻割りすると削れたブラシのカーボンでまっ黒です。
後にこの車両、コンデンサーを交換する事になりますが、その作業の様子はまたの機会に。
